Majdnem belebukott a francia kormány, amikor 2015 nyarán liberalizálta a belföldi távolsági buszközlekedés piacát, egy olyan törvénycsomag keretén belül, melynek egyik kiemelt célja a foglalkoztatottság növelése volt. Úgy tűnik, bejöttek a számítások: új munkahelyek teremtődtek, és nem csak az…

Tovább zöldül Európa, miután ma bejelentették, hogy a brit megabus.com gyakorlatilag kivonul a kontinentális Európa nemzetközi és távolsági buszpiacáról, járatait pedig a német Flixbus zöld buszai veszik át. A dolog csak elsőre furcsa, de jobban belegondolva teljesen érthető. Viszont az 1eurós…

A Megabus minden év végén akciózik, de ennyi buszjegyet ilyen olcsón ennyi országba még sosem kínált. Aki nem fél a hidegtől és a korai sötétedéstől, most januárban fillérekért buszozhat. Európában először Nagy-Britannia liberalizálta a buszközlekedést, mégpedig Margaret…

Köln önkormányzata szerint a buszforgalom kinőtte a központi buszállomást, ezért - a heves tiltakozás ellenére - a reptérre száműzte a járatokat, és az utasokat. Persze itt is vannak, akik nem álltak be a sorba, és akik jól jártak. A távolsági-buszlázban égő Németországban…

Már lassan 10 éve liberalizált az olasz belföldi távolsági buszközlekedés, azonban a hagyományosan világoskék buszok egyeduralmát sokáig nem nagyon veszélyeztette semmi. Viszont most megjelentek a hódítók a határon, és eljött az 1 eurós jegyek korszaka. Az olaszok déliesen…

A távolsági buszközlekedés Németországból kiindult robbanásszerű fejlődése új dimenzióba lépett: május 21-től a Flixbus olyan új buszvonalakat nyit, melyek nem is érintik Németországot, - csak a Németalföldet. A bevezető ár pedig 1 euró. Ugyan tudta mindenki, hogy eljön…