Számos cikk szólt már Franciaország újonnan megválasztott elnökéről, Emmanuel Macron-ról, bemutatva programját és személyiségét, de alig került említésre, hogy Marcon neve már évekkel ezelőtt fogalommá vált. „Car Macron”-nak hívják a franciák azokat az autóbuszokat, melyek 2015 óta róják az ország…

Február elsejével megszűnt a RegioJet magas színvonalú expresszvonata, mely a két legnagyobb szlovákiai várost kötötte össze. Hiába közlekedtek a vonatok vonzó menetrenddel, kényelmes ülésekkel és kiváló fedélzeti szolgáltatásokkal, egy demagóg választási ígéret miatt nem maradhattak életben. Bő…

Majdnem belebukott a francia kormány, amikor 2015 nyarán liberalizálta a belföldi távolsági buszközlekedés piacát, egy olyan törvénycsomag keretén belül, melynek egyik kiemelt célja a foglalkoztatottság növelése volt. Úgy tűnik, bejöttek a számítások: új munkahelyek teremtődtek, és nem csak az…

Ami 2015-ben történt a piaci alapú személyszállításban, az minden várakozásunkat felülmúlta: Németország mellett most már Francia- és Olaszország is Fernbus-lázban ég, Szlovákiában a magánvasút kiszorítja az államit, Lengyelország felől nagynevű üzemeltetők érkeztek meg…

A Megabus minden év végén akciózik, de ennyi buszjegyet ilyen olcsón ennyi országba még sosem kínált. Aki nem fél a hidegtől és a korai sötétedéstől, most januárban fillérekért buszozhat. Európában először Nagy-Britannia liberalizálta a buszközlekedést, mégpedig Margaret…

Nevet váltott a francia vasút buszos leányvállalata, az iDBUS. Az új név az OUIBUS, melyhez magas minőség, és intenzív terjeszkedési politika is társul. Az új jelszó: mondj igent a buszközlekedésre! Franciaország sokmindenről híres: finom borok, exkluzív ételek, meseszép…

Már lassan 10 éve liberalizált az olasz belföldi távolsági buszközlekedés, azonban a hagyományosan világoskék buszok egyeduralmát sokáig nem nagyon veszélyeztette semmi. Viszont most megjelentek a hódítók a határon, és eljött az 1 eurós jegyek korszaka. Az olaszok déliesen…